开云体育入口:【海外桥讯】美国司法部就Key Bridge坍塌事故提起刑事指控、加拿大Smoothstone River Bridge因洪水坍塌

  据路透社报道，美国司法部表示，联邦大陪审团已就2024年3月“达利”号货船撞击巴尔的摩Francis Scott Key Bridge并导致桥梁坍塌一事，对两家涉事船舶运营公司及一名岸基技术主管提起刑事指控。该事故造成6名桥梁实施工程人员死亡，并导致巴尔的摩港交通一度中断，是近年来美国最受关注的桥梁灾害事件之一。

  此次被起诉的对象包括新加坡Synergy Marine Pte Ltd、印度金奈Synergy Maritime Pte Ltd，以及曾为“达利”号提供技术管理服务的印度籍技术主管Radhakrishnan Karthik Nair。美国司法部称，相关指控包括共谋、未及时向美国海岸警卫队报告已知危险状况、妨碍机构调查以及作出虚假陈述等。两家Synergy公司在回应中否认存在不当行为，并表示将对相关指控进行抗辩。

  根据美国国家运输安全委员会此前调查，“达利”号在驶离巴尔的摩港期间发生两次断电，随后失去推进和转向能力，最终撞上Key Bridge。调查曾指出，船舶电气系统中的一处松动导线引发断路器异常断开，进而导致连续断电。检方则在起诉书中进一步指称，涉事船舶依赖一台并非设计用于断电后自动重启的冲洗泵为部分发电机供油；若使用合适的燃油供应泵，船舶可能有机会及时恢复动力并安全通过桥区。

  同日，马里兰州总检察长宣布，州政府已与“达利”号船东Grace Ocean Private Limited及运营方Synergy Marine Pte Ltd达成22.5亿美元最终和解。不过，该和解并不包括马里兰州针对造船方韩国现代重工的索赔。路透社报道称，美国司法部认为此次碰撞造成至少50亿美元损失，并带来显著环境影响；两家Synergy公司还因污染物进入帕塔普斯科河而面临《清洁水法》《石油污染法》和《废弃物法》相关指控。

  据加拿大萨斯喀彻温省当地媒体CKOM 5月12日报道，位于萨斯喀彻温省北部Highway 165沿线的Smoothstone River Bridge日前在大范围春季洪水中发生部分坍塌，导致该路段通行中断，并影响加拿大铀矿企业Cameco的部分生产运营。

  萨斯喀彻温省公路部门表示，已聘请承包商在Smoothstone River上安装一座临时桥。临时结构的应急安装工作已于5月11日启动，如天气条件允许，预计将在5月底前完成。在临时桥建成前，该过河通道仍处于关闭状态，车辆需绕行其他路线。

  Cameco在声明中表示，公司正与萨斯喀彻温省公路部门保持沟通，并与各矿区协同，以最好能够降低物资运输中断带来的影响。目前，Cigar Lake矿区运营未受影响，公司暂未调整年度生产计划。不过，Cameco也指出，Key Lake和 McArthur River的运输受限情况如维持的时间较长，可能会对其2026年展望产生影响。

  据美国康涅狄格州媒体CT Insider 5月17日报道，康涅狄格州交通部此前曾公开征集有意接收、迁移并再利用William F. Cribari Memorial Bridge的机构或组织，但截至截止日期，未收到任何意向书。

  不过，州交通部发言人Eva Zymaris表示，相关征集并未收到任何意向反馈。目前，交通部尚未正式公开宣布该桥的最终处置方案。但据报道，该部门此前提出的“首选方案”是以新桥替换现有桥梁。有关官员曾将该桥描述为在结构和功能方面存在缺陷，替换工程估算费用约为7800万至8600万美元。

  这起事件反映出历史桥梁保护与现代交通功能之间的现实矛盾。一方面，Cribari Memorial Bridge具有明确的历史价值和地方记忆；另一方面，迁移、修复和长期维护一座百年可开启桥梁，往往需要较高成本、专业方面技术和持续管理责任。无人接收的结果，也使该桥未来更可能进入替换或重新评估程序。

  一座连接所有站台与Fernbrook Road和Springbank Road新车站入口的新人行天桥成功吊装到位，吊装工作使用了500吨和750吨的起重机，这标志着改善车站无障碍设施和乘客通行便利性的计划取得了重大进展。

  该计划还将安装四部新的16人电梯、楼梯以及连接4号和5号站台的通道。新设施建成后，将实现从街道到人行天桥以及所有站台的无障碍通行，大大改善残疾乘客以及携带行李或婴儿车的乘客的出行便利。

  由交通部资助的2800万英镑，项目将于2027年夏季完工，届时将首次实现从街道到站台的无障碍通行。此外，还将安装新的闭路电视监控系统、公共广播系统、客户信息系统、售票机和牡蛎卡读卡器。

  该计划还将对邻近的自然保护区进行恢复，包括重新植树造林，以支持环境恢复和生物多样性。

  该项目由英国铁路网公司（Network Rail）负责管理，施工工作由供应链合作伙伴兼总承包商BAM Nuttall有限公司负责，并与建筑规划设计公司Fereday Pollard & Partners以及土木工程设计企业Arcadis合作完成。整体的结构的制造和安装由McNealy Brown有限公司负责。该项目预计将于2027年夏季全面竣工。